|
Subaru. Тематический портал.
На нашем сайте собраны все модели Subaru с подробными описаниями, фото и техническими характеристиками. Цены в автосалонах Москвы на автомобили Субару. Подборка ссылок, статьи про тюнинг Subaru, обзоры новых модификаций двигателя Субару. На форуме Вы можете почитать отзывы владельцев, а так же разместить объявление о продаже автомобиля Subaru. |
 В начало |
 Форум |
 Контакты |
 О проекте |
 Карта сайта |
| ||||||||||||||||
|
| |
|
|
||
| Количество новостей: 151 | ||
 |
||
|
||
| Новый концептуальный автомобиль Subaru B5-TPH, который будет выставляться на грядущем Токийском автосалоне, представляет собой кроссовер нового поколения, который органично сочетает в себе черты купе и универсала. Аббревиатура B5 в названии машины говорит о том, что по классу она относится к автомобилям типа Subaru Impreza. TPH - Turbo Parallel Hybrid – новая силовая установка, разработку которой Subaru закончила в августе этого года. Официально эта пока еще концептуальная модель будет представлена на Токийском автосалоне в конце октября этого года. Дизайн автомобиля разрабатывался "с нуля". Минимальный клиренс машины составляет 200 мм, длина кузова – 4465 мм, ширина – 1820 мм, высота – 1500 мм. Господин Сато Кэн, возглавлявший разработку дизайна B5-TPH, говорит: "Мы создавали машину с приятным и легким в эксплуатации кузовом, которая уверенно держит дорогу и обладает небольшим набором внедорожных свойств. Высокая резина и поднятые колесные арки придают автомобилю дополнительный визуальный антураж". Силовая установка Subaru B5-TPH состоит из горизонтально-оппозитного 2-литрового двигателя Turbo Mirror Cycle и электрического мотора. Совокупная мощность моторов, как и на современных Subaru Legacy, составляет 260 л.с., в то же время расход топлива на 30% меньше. Управление работой двигателя осуществляется посредством системы Drive-By-Wire. Ее дополняет комплексная система безопасности IVX-II, руководящая анализом данных с 3D-CCD камер и радаров, установленных на машине. Subaru B5-TPH объединяет в себе три основных позиции современного японского автопрома: "легкость в управлении", "безопасность" и "экологичность". (Источник: auto.vl.ru) |
||
|
||
|
||
|
||
|
||
| Subaru B9 Tribeca получил высший балл в последней серии крэш-тестов североамериканской администрации по безопасности движения (NHTSA). Тесты проводились на лобовые и боковые столкновения на предмет безопасности водителя и переднего пассажира. Новый японский внедорожник "по самые уши" укомплектован и пассивными, и активными системами безопасности в базовой комплектации. Пассивными считаются системы, которые защищают человека в случае уже свершившейся аварии. Активные – те, что помогают ее предотвратить. На модели B9 Tribeca установлены датчики на пассажирском кресле, передние подушки безопасности с двумя фазами раскрытия, боковые подушки вмонтированы в кресла, а еще пара боковых подушек-шторок раскрываются из потолка. Также в список входят система контроля давления в шинах (TPMS), 4-канальная система ABS с системой распределения тормозных усилий EBD, преднатяжители ремней безопасности, активные подголовники и многое другое. Кузов усилен во всех традиционно уязвимых местах, а его конструкция предусматривает оптимальную защиту переднего пассажира. Двигатель очень компактен и даже в случае самой серьезной аварии не окажется в салоне – инженеры сделали так, что при самом сильно столкновении он просто уйдет вниз, под пол автомобиля, а не переломает ноги водителю. Сзади запасная шина тоже располагается очень низко, чтобы ни при каких обстоятельствах не оказаться в салоне. Пассажиры третьего ряда защищены самой структурой кузова – рядом с ними очень мало стекла, которое могло бы разбиться и ранить их. Второй ряд также защищен подушками безопасности, причем при аварии бортовой компьютер сам определит, куда пришелся удар, и какие подушки надо раскрывать. (Источник: www.autonews.ru) |
||
|
||
|
||
|
||
|
||
| На предстоящем 39-ом Токийском автосалоне, который откроется 22 октября, будет представлен в общей сложности 571 экспонат, включая мотоциклы. Компания Fuji Heavy Industries, выпускающая автомобили под маркой Subaru, планирует представить в Токио несколько разработок - как серийных, так и концептуальных. На стенде Subaru, безусловно, основное внимание будет отдано новому кроссоверу, который, правда, пока остается только концептом – B5-TPH. Этот автомобиль является новым продолжением моделей серии B, наиболее яркие представители которой выставлялись в 2003 году на Женевском автосалоне (Subaru B11S) и на Токийском автосалоне-2003 – Subaru B9 Scrambler. Силовой установкой нового концептуального кроссовера является гибридный двигатель, который носит название TPH (Turbo Parallel Hybrid). B5-TPH оснащен системой полного привода AWD. В отличие от 4-дверного B11S и двухместного кабриолета B9 Scrambler кузов B5-TPH представляет собой микс из спортивного универсала, купе и внедорожника. На стенде Subaru также будет впервые представлен в Японии Subaru B9 Tribeca –внедорожник, выпускающийся для американского рынка. Это будет первая и, возможно, единственная возможность лицезреть этот автомобиль до того, как осенью будущего года Subaru начнет его продажи в Японии. Фанатов спортивных машин от Subaru, вне всяких сомнений, порадует прототип Subaru Impreza WRC 06 с обновленным передом, который, по планам, примет участие в гонках в Монако. Subaru также намерена выставить универсал Subaru Legacy Touring Wagon Blitzen 2006, Dias Wagon, Legacy Outback Edge Style, Forester Edge Style, R1e и R2. Ну и для настоящих субаро-фанатов компания покажет свою модель, уже ставшую музейной редкостью – Subaru 360. (Источник: auto.vl.ru) |
||
|
||
|
||
|
||
|
||
| Компания Subaru отчиталась о результатах в производстве, области продаж и выпуске автомобилей на экспорт за август 2005 года. Несмотря на провал в Японии продаж Subaru Legacy и R2, увеличилось производство Subaru B9 Tribeca за пределами Японии. В августе 2005 года были зарегистрированы самые большие продажи Subaru за минувшее время. Кроме того, с прошлого года экспорт автомобилей в Северную Америку и Европу вышел на более высокий уровень. В прежние времена ситуация с экспортом Subaru в эти страны была намного хуже. Хорошей новостью является также то, что объем выпускаемых автомобилей, собранных по технологии CKD (Completely Knocked Down – полная сборка автомобиля из готовых деталей, включая сварку кузова) увеличился на 3.7%. (Источник: auto.vl.ru) |
||
|
||
|
||
|
||
|
||
| Subaru представила обновленную линейку 2006-го модельного года. Среди главных изменений новый 2-литровый базовый мотор DOHC мощностью 160 л.с., который пришел на смену предыдущему 2.0 SOHC как в обычном исполнении, так и в варианте "турбо". Новый агрегат поступит на вооружение трех моделей: флагманской модели Legacy, а также спорткомпакта Impreza и внедорожника Forester. Коренные изменения по дизайну претерпели сразу две модели – Impreza и Forester. Первая получила черты в соответствие с перспективным стилем Subaru. Он прослеживается по характерной решетке радиатора с четко обозначенной формой трапеции посередине, а также по европейскому силуэту передка, в том числе фар. Обновленный Forester получил более плоский капот, сниженный бампер с интегрированными противотуманками, новые фары и новую общую аэродинамику. В целом внедорожник смотрится более динамично, чем предшественник, считает автопроизводитель. В экстерьер флагманского седана Legacy и спортуниверсала Outback внесены лишь частичные изменения, которые коснулись в том числе фар и задних блок-фонарей. Они стали прозрачными в соответствие с текущей модой. Технической модернизации на обеих машинах подверглась трансмиссия. В частности, у моделей с автоматическими КП оптимизировано управление переключением скоростей. У Outback, помимо всего прочего, внесены изменения в расцветке кузова. В частности, больше не будут доступны машины с двухцветной раскраской, а также в красном тоне Garnet Red и зеленом Dark Green Mica. (Источник: www.za.ru) |
||
|
||
|
||
|
||
|
||
| 20 сентября Subaru анонсировала будущую продажу в США ограниченной серии седана Subaru Legacy под названием 2.5 GT spec B. До этого Legacy 2.5 GT spec B продавался только в Японии и Европе, а с 2006 года его смогут купить и американцы. Правда, для этого им придется поторопиться – Subaru намеревается предложить для рынка США всего 500 машин этой модели. Legacy 2.5 GT spec B имеет мощность в 250 л.с. Эту комплектацию отличают от прочих увеличенные тормозные диски, салон с отделкой кожей кирпично-красного цвета, низкопрофильная резина, доработанные амортизаторы и пружины подвески и прочие "приятные мелочи". Как обычно, Subaru хорошо представляет себе целевую аудиторию своих автомобилей - Legacy 2.5 GT spec B будет продаваться в США только с механической коробкой передач. (Источник: auto.vl.ru) |
||
|
||
|
||
|
||
|
||
| Subaru представила немцам новый семиместный спортуниверсал Tribeca B9, который готов к запуску в серию и появится на рынке Европы в начале будущего года. Автомобиль был впервые представлен еще в качестве концепта на женевском автошоу и, по словам главного дизайнера Subaru Андреаса Запатинас, "знаменует новый импульс в корпоративном дизайне всех будущих Subaru". Почти пятиметровая Tribeca (4,8 метра) занимает в ширину 1,88 метра и в высоту 1,69 метра. С клиренсом 21,3 см и 3-литровым оппозитным мотором мощностью 245 л.с. автомобиль способен обеспечить увлекательное путешествие по дорогам и бездорожью семерым ездокам и их грузу. Автопроизводитель пока не определился с ценой автомобиля на европейском рынке и обещает назвать ее позже. (Источник: gazeta.zr.ru) |
||
|
||
|
||
| Страницы: <<< [1] [2] [3] [4] 5 [6] [7] [8] [9] [10] >>> | ||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
